Isparta'yı Antalya' ya bağlayan Dereboğazı Yolunun hikayesi çok eskilere dayanır. Isparta'nın kanayan yarasıdır. Ispartalılar yıllardır Dereboğazı Yoluna duble yol yapılması için mücadele verir fakat bir sonuç alamaz. Son yıllarda bu yolda çok sayıda kaza olmaya başladı, yüzlerce insan hayatını kaybetti. Her kaza sonrası buraya duble yol yapılmasının önemine dikkat çekilir. Konuşulur tartışılır fakat bir karşılık bulamaz. Doğal güzellikleri ve manzarasıyla da dikkat çeken bu yol artık tehlikeli bir yol olarak anılmaya başladı. Hatta belkide duble yolu olmayan tek şehir olarak kaldı Isparta! Her seçim öncesinin vaadidir: 'Isparta - Antalya, Isparta- Konya' güzergahına duble yol yapılması. Sadece Antalya yolu değil Konya yolunda da aynı sorunlar yaşanıyor. Seçim bittikten sonra alıştığımız durum "vaatler unutuluyor"! Başka seçim tarihine kadar rafa kaldırılıyor... Oy verirseniz hizmet alırsınız demişlerdi. Isparta Belediyesi iktidar partisinden ve İktidar partisinden iki milletvekilimiz var, MHP'yi de sayarsak üç milletvekili! Neden hala Isparta hak ettiği hizmetleri ve teşvikleri alamıyor diye merak ediyor insan! Belediye İktidar, Milletvekilleri iktidar, Hizmet alamaması MANİDAR! Yıl 2012, Isparta Kent Konseyi önderliğinde bir eylem düzenleniyor. Eyleme MHP milletvekili Nevzat Korkmaz, CHP Milletvekili Ali Haydar Öner, Isparta Belediye Başkanı Yusuf Ziya Günaydın katılıyor. Fakat İktidar Partisinden(Ak Parti) kimse katılmıyor. Sav Beldesi çıkışında toplanan Ispartalılar, Antalya Dereboğazı yolunun duble yol yatırım programına alınması için ellerine kazma kürek alıp yolda eylem yapıyor. Yıl 2024 , değişen hiçbir şey yok, bu yola hala yatırım yok! Hala duble yol yok! Çok daha eskilere gidip, Dereboğazı Yolunun Hikayesinden bahsetmek istiyorum: "Isparta, Antalya Dereboğazı Yolu, Padişah Abdülhamit zamanında demir yolu olarak gündeme gelmiş ve bu yolun yapılmasının ne kadar önemli olduğu o zamanlar anlaşılmış. 1950’li yıllarda ise Isparta’ya gelen Başbakan Adnan Menderes Dereboğazı yolunun en kısa yoldan Isparta’yı Antalya’ya bağlayabileceğini belirtmiş. Başlangıçta Dereboğazı Yolu Gelincik köyü, Gölcük’ün güneyi, Ağlasun-Bucak olarak planlanmış. Ama rahmetli Hacı Mustafa Kazak Sav’lı olduğu için Dereboğazı Yolu’nun şimdiki güzergâhtan açılmasının doğru bir karar olacağını savunmuş. Başbakan Menderes Isparta’ya geldiği zaman, Sav muhtarı olan Hacı Mustafa Kazak, Menderes’i tünellerin olduğu yere götürmüş ve "Başbakanım, Antalya şu dağların arkasında" demiş. Fakat Başbakan Menderes o dağları aşmanın zor olacağını düşünmüş ve bu nedenle Ağlasun üzerinden yol açılmasını önermiş. Dereboğazı Yolu konusunda ısrarlı olan Rahmetli Hacı Mustafa Kazak Dereboğazı Yolunu Yaptırma ve Yaşatma Derneğini kurmuş, daha sonra Sav’dan birçok insanı oraya götürerek kazma kürekle yol inşaatı çalışmalarına önder olmuştur. Hatta O günün şartlarında yol inşaatında çalışan insanları sigorta bile yaptırmış. O insanların emekli olmalarında da öncülük etmiş. Hacı Mustafa Kazak, Sav Belediye Başkanı olur, sonra Dereboğazı Yolu çalışmalarına hız verir. "Dereboğazı-Antalya Yolu’nun açılmasının Sav’a ne faydası olacak" diye eleştirenler olur. Bu şekilde konuşanlara Hacı Kazak, "Antalya yolu Dereboğazı’ndan açılırsa siz ürettiklerinizi bu yol güzergahı üzerinde satacaksınız" diye cevap verir. Rahmetli Mustafa Kazak, rahmetli Necati Çelik, rahmetli Kadir Gülsoy, rahmetli Kadir Boylu, rahmetli Yorgancı Memiş tarafından kurulan Dereboğazı Yolu Yaptırma Derneğinin çalışmaları 1970’li yıllarda hız kazanır. Derneğin çalışmalarıyla şimdiki Kazak 1 ve Kazak 2 tünelleri açılır. Dereboğazı-Antalya yolunun temeli 1986 yılında Başbakan Turgut Özal tarafından atılır. 1993 yılında, Cumhurbaşkanı olduktan sonra Süleyman Demirel’in başlattığı çalışma ile hem Kazak tünelleri genişletilmiş hem Kargı tüneli yapılmış ve Isparta-Dereboğazı-Antalya Yolu 1995 yılında asfaltlanmış olarak hizmete girmiştir".(Kaynak Necdet Yılmaz) İşte böyle uzun ve zorlu bir hikayesi vardır Dereboğazı Yolunun. İnsan hayatı bu kadar ucuz olmamalı. Bu yol ile ilgili sorun bir an önce çözülmeli. Bu yoldaki kazalar araştırılmalı. Sürücü hatası, aşırı hız da kazalara sebebiyet veriyor. Fakat bunların dışında, yol ile alakalı sorunlar tespit edilmeli, uzmanlar tarafından raporlanmalı ve acilen çözüm bulunmalı. Çözüm duble yol ise de, bununla ilgili gerekli adımlar atılmalı ve Dereboğazı Yoluna bütçeden bir şekilde kaynak aktarılmalı. Isparta Milletvekillerimiz Mehmet Uğur Gökgöz(Ak Parti), Osman Zabun(Ak parti), Hasan Basri Sönmez(MHP), Hikmet Yalım Halıcı(CHP) ve Ak Partili Isparta Belediye Başkanı Şükrü Başdeğirmen partizanlığı bir tarafa bırakıp bir araya gelseler, sorunların çözümü için birlikte hareket etseler, öncü olsalar, ne güzel olur öyle değil mi? Birlikten kuvvet doğar...