Elektrikli Araç Şarjında Gizli Tehlike! Evlerdeki Kontrolsüz Şarj, Yangın Riskini Artırıyor

GÜNDEM - GENEL (Haber Merkezi) - | 17.03.2025 - 10:29, Güncelleme: 17.03.2025 - 10:29 10687 kez okundu.
 

Elektrikli Araç Şarjında Gizli Tehlike! Evlerdeki Kontrolsüz Şarj, Yangın Riskini Artırıyor

Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Antalya Şubesi, evlerdeki bireysel elektrikli araç şarj istasyonlarının denetimsiz kurulumlarının ciddi güvenlik riskleri oluşturduğuna dikkat çekerek, yetkilileri acil önlem almaya çağırdı. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte evlerdeki şarj istasyonlarının sayısı da hızla artıyor. Ancak, bu kurulumların büyük bir kısmı uzman mühendisler tarafından denetlenmiyor ve mevcut elektrik altyapısına uygun olup olmadığı kontrol edilmiyor. EMO Antalya Şubesi, bu durumun özellikle apartman ve sitelerde büyük yangınlara yol açabilecek tehlikeler barındırdığını vurguluyor.
"Bireysel Şarjlar, Elektrik Altyapısını Zorluyor" EMO Antalya Şube Başkanı Şaban Tat, yaptığı açıklamada, elektrikli araç bataryalarının yüksek kapasitelerinin evlerdeki mevcut elektrik altyapısını ciddi şekilde zorladığını belirtti. Tat, "Günümüzde elektrikli araç bataryalarının kapasitesi ortalama 70-80 kWh seviyesinde. Hızlı şarj ile bir saatte 60-150 kWh, yavaş şarj ile dört-beş saatte 30-55 kWh elektrik tüketiliyor. Oysa ki konutlarda günlük ortalama elektrik tüketimi 8-10 kWh civarında. Bu durum, bireysel şarj cihazlarının mevcut elektrik altyapısı üzerindeki ciddi etkisini gözler önüne seriyor" dedi. "Mühendislik Hizmeti Alınmadan Yapılan Kurulumlar Risk Taşıyor" Tat, mühendislik hizmeti alınmadan yapılan kurulumların sigorta atmaları, kabloların aşırı ısınması ve bina ana besleme hattının aşırı yüklenmesi gibi sorunlara yol açabileceğine dikkat çekti. Özellikle büyük apartman ve sitelerde bu risklerin daha da arttığını vurgulayan Tat, "Elektrikli araçların bireysel şarj cihazları ile güvenli bir şekilde şarj edilmesi için öncelikle mevcut elektrik tesisatının kapasitesi ve uygunluğu, SMM (Serbest Müşavir Mühendis) belgeli elektrik veya elektrik-elektronik mühendisleri tarafından incelenmeli, gerekli tadilat projeleri hazırlanmalı ve ilgili mercilerden onay alınarak uygulamaya geçilmelidir" ifadelerini kullandı. EMO'dan Yetkililere Çağrı EMO Antalya Şubesi, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, Elektrik Dağıtım Şirketleri, Valilikler, İtfaiye Daire Başkanlıkları ve ilgili tüm kurumları bu konuda acilen göreve çağırdı. Bireysel şarj cihazlarının kullanımıyla ilgili gerekli yasal düzenlemelerin bir an önce hayata geçirilmesi, uygulamaların sıkı denetime tabi tutulması ve periyodik kontrollerin sağlanması gerektiğini vurgulayan EMO, bu süreçte aktif rol almaya, mevzuat çalışmalarına katkı sunmaya ve teknik destek sağlamaya hazır olduğunu duyurdu.
Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Antalya Şubesi, evlerdeki bireysel elektrikli araç şarj istasyonlarının denetimsiz kurulumlarının ciddi güvenlik riskleri oluşturduğuna dikkat çekerek, yetkilileri acil önlem almaya çağırdı. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte evlerdeki şarj istasyonlarının sayısı da hızla artıyor. Ancak, bu kurulumların büyük bir kısmı uzman mühendisler tarafından denetlenmiyor ve mevcut elektrik altyapısına uygun olup olmadığı kontrol edilmiyor. EMO Antalya Şubesi, bu durumun özellikle apartman ve sitelerde büyük yangınlara yol açabilecek tehlikeler barındırdığını vurguluyor.

"Bireysel Şarjlar, Elektrik Altyapısını Zorluyor"

EMO Antalya Şube Başkanı Şaban Tat, yaptığı açıklamada, elektrikli araç bataryalarının yüksek kapasitelerinin evlerdeki mevcut elektrik altyapısını ciddi şekilde zorladığını belirtti. Tat, "Günümüzde elektrikli araç bataryalarının kapasitesi ortalama 70-80 kWh seviyesinde. Hızlı şarj ile bir saatte 60-150 kWh, yavaş şarj ile dört-beş saatte 30-55 kWh elektrik tüketiliyor. Oysa ki konutlarda günlük ortalama elektrik tüketimi 8-10 kWh civarında. Bu durum, bireysel şarj cihazlarının mevcut elektrik altyapısı üzerindeki ciddi etkisini gözler önüne seriyor" dedi.

"Mühendislik Hizmeti Alınmadan Yapılan Kurulumlar Risk Taşıyor"

Tat, mühendislik hizmeti alınmadan yapılan kurulumların sigorta atmaları, kabloların aşırı ısınması ve bina ana besleme hattının aşırı yüklenmesi gibi sorunlara yol açabileceğine dikkat çekti. Özellikle büyük apartman ve sitelerde bu risklerin daha da arttığını vurgulayan Tat, "Elektrikli araçların bireysel şarj cihazları ile güvenli bir şekilde şarj edilmesi için öncelikle mevcut elektrik tesisatının kapasitesi ve uygunluğu, SMM (Serbest Müşavir Mühendis) belgeli elektrik veya elektrik-elektronik mühendisleri tarafından incelenmeli, gerekli tadilat projeleri hazırlanmalı ve ilgili mercilerden onay alınarak uygulamaya geçilmelidir" ifadelerini kullandı.

EMO'dan Yetkililere Çağrı

EMO Antalya Şubesi, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, Elektrik Dağıtım Şirketleri, Valilikler, İtfaiye Daire Başkanlıkları ve ilgili tüm kurumları bu konuda acilen göreve çağırdı. Bireysel şarj cihazlarının kullanımıyla ilgili gerekli yasal düzenlemelerin bir an önce hayata geçirilmesi, uygulamaların sıkı denetime tabi tutulması ve periyodik kontrollerin sağlanması gerektiğini vurgulayan EMO, bu süreçte aktif rol almaya, mevzuat çalışmalarına katkı sunmaya ve teknik destek sağlamaya hazır olduğunu duyurdu.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve gollerbolgesigazetesi.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.
starzbet giriş deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler